Pochopenie „Presnosti nulovania a chyby nulovania

R76-1 Medzinárodné odporúčanie pre neautomatickéVáhyrobí nulový bod a nastavenie nuly veľmi dôležitou otázkou a nestanovuje len požiadavky na meranie, ale aj technické požiadavky, pretože stabilita nulového bodu každého vážiaceho prístroja je základnou zárukou jeho meracieho výkonu.Nasledujúce pojmy úzko súvisia s nulovým bodom, postupne vysvetľujeme a analyzujeme.
(1) Chyba vyjadrenia: Rozdiel medzi indikovanou hodnotou stupnice a skutočnou hodnotou zodpovedajúcej hmotnosti (konvencia).
(2) Maximálna povolená chyba: Pre váhu, ktorá je v referenčnej polohe a bola nastavená na nulu bez zaťaženia, maximálny kladný alebo záporný rozdiel medzi jej indikovanou hodnotou a zodpovedajúcou skutočnou hodnotou určenou referenčnou etalónovou hmotnosťou alebo etalónovým závažím. sa odporúča povoliť.
(3) Nulovacie zariadenie: Zariadenie, ktoré nastavuje indikovanú hodnotu na nulu, keď nosič nie je zaťažený.Pre elektronické váhy, vrátane: poloautomatického nulovacieho zariadenia, automatického nulovacieho zariadenia, počiatočného nulovacieho zariadenia, zariadenia na sledovanie nuly.
(4) Presnosť nulovania: Po vynulovaní váhy je vplyv chyby nuly na výsledok váženia v rozmedzí ±0,25e.
(5) Chyba nulového bodu: po odľahčení nulový bod stupnice ukazuje chybu hodnoty, najväčšiu dovolenú chybu v rozsahu ±0,5e pri prvej kalibrácii.
(6) Zariadenie na sledovanie nuly: zariadenie, ktoré automaticky udržiava nulovú hodnotu v určitom rozsahu.Zariadenie na sledovanie nuly je automatické nulovacie zariadenie.
Nulové sledovacie zariadenie môže mať štyri stavy: nie, nebeží, beží, je mimo prevádzkový rozsah.
Zariadenie na sledovanie nuly môže fungovať, keď:
– Uvedená hodnota je nula alebo ekvivalent zápornej hodnoty netto hmotnosti, keď je hrubá hmotnosť nula;
– a rovnováha je stabilizovaná;
– korekcia nie je väčšia ako 0,5 e/s.
1. Test nulového sledovacieho zariadenia
Ako prevažná väčšina produktov elektronických váh v súčasnosti v Číne existuje nulové sledovacie zariadenie, takže je potrebné otestovať nulový bod chyby, musíte sa uistiť, že nulové sledovanie nemôže byť v prevádzke.Potom zariadenie na sledovanie nuly „nebeží“, jediným spôsobom je priložiť určitú hmotnosť nákladu blízko nulového bodu, takže sledovanie nuly je mimo jeho prevádzkový rozsah.
(1) určiť mieru korekcie zariadenia na sledovanie nuly
Vzhľadom k príslušným štandardom a kalibračným postupom pri nulovom sledovaní korekčnej rýchlosti nie je v metóde stanovená, zistilo sa, že niektorí ľudia na túto špekuláciu vedome zvyšujú korekčnú mieru, aby sa váha vrátila na nulu rýchlejšie, aby ukázať, že kvalita produktu jednotlivých produktov je vynikajúca.Z tohto dôvodu, autor zhrnul do skutočnej práce metódy, môžete rýchlo v teréne skontrolovať nulovú mieru sledovania stupnice.
Zapnite napájanie, stabilizujte aspoň 30 minút, naložte záťaž 10e na nosič nákladu tak, aby „nulové sledovanie“ váhy bolo mimo prevádzkového rozsahu.Jemne aplikujte záťaž 0,3e v intervaloch asi 2s a sledujte hodnotu.
Po 3 po sebe idúcich zaťaženiach 0,3 e váha ukazuje výrazný nárast o jeden dielik, čo naznačuje, že zariadenie nefunguje alebo nebude fungovať.
Ak váha po 3 zaťaženiach 0,3e viditeľne nezmení hodnotu, jednotka stále funguje a sleduje korekcie v rámci 0,5e/s.
Potom jemne odstráňte 3 0,3 e záťaže a váha by mala vykazovať výrazný pokles o jeden dielik.
Prečo sa používajú 3 záťaže 0,3e?
Zaťaženie 0,3e je menšie ako rýchlosť korekcie 0,5e/s;a zaťaženia 3 0,3 e sú väčšie ako 0,5 e/s a menšie ako rýchlosť korekcie 1 e/s (pretože požadovaná rýchlosť korekcie sa zvyšuje v intervaloch 0,5 e/s).
(2) Konkrétne uveďte, koľko zaťaženia je mimo nulového rozsahu sledovania
R76 v čase predmetnej skúšky vyžadovalo umiestnenie záťaže 10e za nulový rozsah sledovania.Prečo nie 5e záťaže, prečo nie 2e záťaže?
Hoci v medzinárodných odporúčaniach a našich príslušných predpisoch je jasne stanovené, že rýchlosť korekcie zariadenia na sledovanie nuly musí byť „0,5 e/s“, ale mnohí výrobcovia váh v továrni na prístroje nenastavili rýchlosť korekcie zariadenia na sledovanie nuly na tento bod.Dokonca aj niektorí výrobcovia váh majú nastavenú maximálnu rýchlosť korekcie (v súčasnosti pozri maximálnu rýchlosť korekcie 6e/s).
2. Kontrola nulovej presnosti
Ak váha nemá funkciu sledovania nuly, alebo ak existuje špeciálny spínač na zatvorenie zariadenia na sledovanie nuly, pri detekcii „nulovej presnosti“ a „nulovej chyby“ nie je potrebné ďalšie zaťaženie (10e).Problém je v tom, že väčšina váh v Číne nie je vybavená spínačom, ktorý dokáže zatvoriť zariadenie na sledovanie nuly, a všetky majú funkciu sledovania nuly, takže aby sme dostali nulovú chybu, musíme dať ďalšie zaťaženie. (10e), aby prekročila nulový rozsah, keď je váha nezaťažená, aby sme mohli získať presnosť nastavenia nuly „blízko nuly“ a „nulovú chybu“.Výsledkom je „takmer nulová“ presnosť nulovania.Postupne umiestnite 0,1e prídavných závaží, kým sa hodnota výrazne nezvýši o jeden dielik (I+e) a súčet prídavných závaží je ∆L, takže chyba nulovania je: E0=10e+0,5e-∆L-10e= 0,5e-∆L≤±0,25e.Ak je súčet prídavných závaží 0,4e, potom: E0=0,5e-0,4e=0,1e<±0,25e..
3. Význam určenia presnosti nulovania
Účelom stanovenia presnosti nastavenia nuly je zabezpečiť, aby sa výpočet „chyby korekcie pred korekciou“ dokončil v procese kalibrácie.Pri kontrole presnosti stupnice možno chybu predkorekcie získať podľa vzorca: E=I+0,5e-∆LL.Aby sme presnejšie poznali chybu v konkrétnom bode váženia váhy, je potrebné ju opraviť o chybu nulového bodu, tj: Ec=E-E0≤MPE.
Po oprave chyby vážiaceho bodu o chybu nulového bodu je možné kvalifikovane opraviť hodnotu, ktorá mierne presahuje najväčšiu dovolenú chybu, alebo hodnotu, ktorá sa zdá byť v kvalifikovanom rozsahu, opraviť ako nekvalifikovanú.Bez ohľadu na to, či je oprava kvalifikovaná alebo nekvalifikovaná, účelom použitia údajov opravených o chybu nulového bodu je priblížiť výsledky testu skutočnej presnosti stupnice.
4. Stanovenie nulovej chyby
V prvom rade by kalibrácia mala určiť chybu nulového bodu váhy týmto spôsobom: pred odstránením všetkého nákladu z nosiča váhy je potrebné na nosič nákladu naložiť náklad 10e a potom náklad odstrániť z nosiča nákladu a usporiadajte 0,1e prídavných závaží, kým sa hodnota zjavne nezvýši o jeden dielik (I+e) a akumulácia prídavných závaží nebude ∆L, potom určte chybu nulového bodu podľa metódy bod vzplanutia, E=10e+0,5 E=10e+0,5e-∆L-10e=0,5e-∆L≤±0,5e.Ak sa dodatočná hmotnosť nahromadí na 0,8e, potom: E0=0,5e-0,8e=-0,3e<±0,5e.


Čas odoslania: 14. augusta 2023